今晚，在妹妹家，欣賞妹夫的紙幣收藏，一枚晉察冀邊區的1000元紙幣，吸引了我的視線。雖也涉足收藏，但接觸錢幣不多，這枚有著通橋圖案的珍貴紙幣，還是我頭一次親(qin) 眼目睹。

張家口，清水河上，有座橋。據有關(guan) 史書(shu) 記載，該橋於(yu) 明萬(wan) 曆二十六年 （1598年）建成，名為(wei) 通橋，也稱為(wei) 普渡橋。普渡眾(zhong) 生，用意不錯。連接清水河兩(liang) 岸，方便通行，造福一方。

明代至清再到民國，屢次重修，由七孔石砌拱橋，到下跨式鋼架橋，麵目改觀，質量更好，也更名清河橋，人流物流，暢通無阻，蔚為(wei) 大觀。

民國的風情畫卷裏，火車北站和清河橋，不啻就是張家口城市的標誌性建築，三十年代年的明信片，晉察冀邊區千元紙幣的主圖案，皆有大橋的圖案。

清河橋，聯通清水河，已經印進曆史。日本侵華占領軍(jun) ，臨(lin) 撤退時，曾經決(jue) 意爆破拆除，但沒有得逞，隻造成輕微損壞。

初到張家口，走過這座橋，融入這座城市。我熟悉了橋和橋的曆史，也所幸有機會(hui) ，感受它的厚重與(yu) 溫馨。熙熙攘攘有人間煙火，熱熱鬧鬧有世事百態。

年年橋上過，日子悠悠走。提籃挑擔，偕老抱幼，像極了清明上河圖的場景；春夏秋冬，柴米油鹽，打發了尋常老百姓的尋常時光。因為(wei) 習(xi) 慣，人們(men) 私底下，還是叫通橋。

九十年代，大橋舊了。龐然大物，也略顯局促。幾經周折，還是拆除重建。那份厚重與(yu) 滄桑，那份清晰與(yu) 熟悉，則永遠留在了不再通用的晉察冀邊區的紙幣上了。

“惜別通橋”，當年的我，站在即將歸為(wei) 塵煙的通橋頭，手執話筒，做了一期關(guan) 於(yu) 通橋的專(zhuan) 題報道，第一次，也是最後一次，用影像和我的不舍，來了了個(ge) 還算隆重的道別。

今天，通橋的原址，已經有新橋竣工通行。雖然說，此橋不是彼橋，但有橋連接清河兩(liang) 岸，方便人車過往，終歸也是個(ge) 結果。而收藏通橋圖案的紙幣，不能市場流通，但其價(jia) 值大概不止1000元吧？